Антилибераст

  Originally posted by 111436689398263551162_google. at Первый летный прототип двигателя второго этапа «изделие 30» для ПАК ФА находится в производстве

• 
• Генеральный конструктор-директор филиала «ОКБ им. А. Люльки» . Фото пресс-службы Ростеха

По словам генерального конструктора — директора двигателестроительного ОКБ им. А.Люльки (филиал Уфимского моторостроительного завода), прототип «двигателя второго этапа» для Т-50 находится в производстве, а на стенде испытывается внутренний контур этого перспективного ТРДДФ. Наземные испытателя двигателя-демонстратора начнутся летом нынешнего года.

По своим характеристикам «изделие 30» будет превосходить установленный сейчас на Т-50 двигатель «изделие 117» (АЛ-41Ф1) на 15-20%. Характеристики силовой установки повышены за счет резкого улучшения параметров рабочего цикла, КПД агрегатов, новых конструкционных материалов, значительно уменьшен удельный расход топлива (не только на крейсерском режиме, но и в режиме форсажа) и др.( Collapse )

  Originally posted by termometrix. at Лазерные станки отечественной разработки и производства

• 

Научно-производственная фирма «Лазеры и аппаратура» была основана в 1995 году в г. Зеленограде. Свою деятельность она начинала с разработок, изготовления, ремонта и модернизации компонент лазерной техники, промышленного и медицинского лазерного оборудования.

С 1998 года деятельность фирмы полностью сосредоточилась на промышленном лазерном оборудовании для обработки материалов. Уже через год была разработана и запущена в производство первая серия отечественных станков нового поколения: лазерных машин серии МЛ4 для сварки и резки.

В дальнейшем для реализации все возрастающих объемов работ в структуре были выделены обособленный исследовательский центр (НИИ ЭСТО) и технологический центр для оказания услуг по лазерной обработке (ПВЦ «Лазеры и технологии»), которые вместе с базовым производственным предприятием НПЦ «Лазеры и аппаратура ТМ» и составляют группу компаний.В настоящее время на предприятиях различных отраслей промышленности в России и за рубежом работает более 600 станков разработки НПЦ «Лазеры и аппаратура ТМ» и производства для лазерной микрообработки, сварки и наплавки, резки и раскроя, маркировки и гравировки, подгонки резисторов.Количество специалистов, занятых в работах, с 9 человек в 1998 году увеличилось до 116 в 2014.( Collapse )

  Originally posted by Nelton. at В Татарстане открыт завод по производству углеродного волокна

• 

В особой экономической зоне «Алабуга» прошла церемония открытия завода «Алабуга-Волокно» по производству углеродного волокна. Общая стоимость проекта составляет 4,2 млрд рублей. На заводе планируется создать до 250 рабочих мест. Предприятие стало 16 резидентом, открывшимся на территории ОЭЗ «Алабуга».

Строительство завода началось 2012 году, технический запуск был осуществлен в 2014 году. Это одно из современнейших и высокотехнологичных предприятий на территории России, которое будет производить современный промышленный материал. Углеродное волокно (карбон) используется в космической, авиастроительной отраслях, в строительстве дорог и мостов.

«Алабуга-Волокно» является совместным проектом холдинга «Композит» и «Росатома». Мощность первой производственной линии составляет 1,7 тыс.т углеродных волокон определенных номиналов в год, потенциал новой линии превышает 2 тыс.т. В будущем планируется довести производительность завода до 10 тыс.т углеродного волокна в год, для этого необходимо построить вторую очередь предприятия.

Таким образом, к 2025 году завод будет в состоянии обеспечить 7 процентов мирового рынка углеродного волокна и будет одним из самых мощных производств в этой отрасли.( Collapse )

  Originally posted by A_SEVER. at Строительство судостроительного комплекса «Звезда»

• 

В Приморском крае, на территории ЗАТО Большой Камень, продолжается строительство судостроительного комплекса «Звезда». Наш сайт регулярно рассказывает о реализации этого важного проекта, но из фоторепортажей не всегда понятно, чем заняты строители и какой объём работ ими уже проделан. Сегодня я постараюсь восполнить пробел!( Collapse )

Как то давно видел фото с завода Даймлер в Германии, где изображена сборка автомобиля, и в кадре нет ни одного человека, все делают роботы. Конечно же эта фотография дала повод хомячкам и эмо-патриотам радостно визжать о том, что вот смотрите, дескать, это Великая Германия, а вот это (показывая фото с ВАЗа) - "сраная рашка". Вот мы какие отсталые, смотрите.

Конечно роботы важны, и автоматизация производства решает многие проблемы, это понятно. Но говорит ли наличие роботов на заводе об уровне развития страны, а точнее её производства? Чем обусловлена высокая автоматизация производств в Германии или например в Японии? Только ли тем, что они развитые а мы отсталые?

Дело в другом. Высокая автоматизация это результат высокой зарплаты рабочих на Западе. Все же просто, чем выше издержки на оплату труда, тем выгоднее производителю автоматизировать производство. Только и всего. По сути, наличие множества роботов говорит лишь о том, что куча рабочих потеряли свою работу, куча специалистов, потеряли квалификацию, множество ВУЗов теперь учат юристов и менеджеров. С одной стороны, большая зарплата это хорошо, с другой толку от неё, если вместо тебя работает робот?

Но хомячки так далеко не могут думать.

Кстати, я не говорю что внедрять роботов не нужно. Конечно нужно. Вопрос не в том что нужно, а в том почему этого у нас нет, а в Германии есть, и что связано это не с тем что русские - отсталые неандертальцы.

Меня начинает бесить расхожий стереотип о том, что якобы в России ничего не производят. Не думая, люди, с виду не глупые, бросаются фразами тапа "в России ВСЯ промышленность разрушена" или "Мы ничего не производим". Я не знаю, может это так из МКАДа видится? Но есть же интернет, можно зайти на сайты любого предприятия, и посмотреть как там у них дела. Да и многие из тех кто пишет, не москвичи. Хотя москвич или нет, но если человек не хочет смотреть по сторонам, он ничего и не увидит. А для всех остальных я открываю серию статей под названием "Сделано в России", где постараюсь развеять миф о якобы умершем производстве нашей страны.
( Collapse )

Когда писал этот пост про ГЛОНАСС, узнал много нового. За ГЛОНАССом следил раньше, но с тех пор, оказывается много воды утекло. Что бы не говорили об инициативах инноваций и модернизаций Медведева, но ГЛОНАСС это пример реального эффективного и высокотехнологичного проекта, который реально развивается и работает, это один из локомотивов, тянущих её по пути высоких технологий.  Будет ли у нас Сколково, это еще вопрос. Но у нас уже есть ГЛОНАСС.

Я хочу напомнить, что единственная страна, имеющая свою навигационную систему это США. Их NAVSTAR GPS единственная в мире работающая система. Кроме ГЛОНАСС. Ни одна страна, ни Европа ни Китай не имеют полноценной навигационной системы, хотя очень этого хотят. Европа строит Галилео, Китай Компас, но они находятся еще в зачаточном состоянии. ГЛОНАС же уже охватывает весь земной шар, пусть и не полностью, процентов на 80. 

Новые спутники Глонас-К, в отличии от Глонас-М почти вдвое легче, имеют больший срок службы, и построены полностью на Российских комплектующих. А это значит, что мы за это время освоили выпуск того, чего раньше не производили и заменили своим зарубежные элементы спутника.
( Collapse )

Говорят в Москве дефицит вентиляторов и кондеев. Вчера коллега не смог купить кондиционер, обзвонил всех подряд в яндекс-маркете, нет ни у кого. В М-видео вообще ни одной модели не осталось уже к обеду. На те немногие модели, что есть в наличии у самых запасливых, цены баснословные.

Поэтому спасаюсь как могу :)




Между прочим куллер от многоголового сервера. Сзади даже наклейка Intel. Так что высокие технологии. А вы как думали. Интересно, возьмут меня в следующем году на Селигер с этой разработкой, или может сразу а Роснано проситься?