Антилибераст

У нас тут в Симферополе ударными темпами обновляют подвижной состав городских троллейбусных и автобусных парков! Постоянно появляются новости о выходе на городские маршруты десятков новых машин.

Наш сайт уже сообщал о запуске на проходящем реконструкцию Малом кольце Московской железной дороги движения электропоездов «Ласточка» в тестовом режиме, а теперь можно посмотреть красивые фотографии Александра Попова (Russos). Как видим, работы по укладке нового пути и электрификации кольца полностью завершены!( Collapse )

Группа «ГАЗ» инвестировала в создание и организацию производства автобусов нового поколения «Вектор Next», серийное производство которого началось на Павловском автобусном заводе в Нижегородской области, 800 млн рублей, сообщил президент компании Вадим Сорокин.

«Объем только в производство этого автобуса, я не поднимаю вопрос подготовки производства двигателя, коробки передач и т. д., составил порядка 800 миллионов рублей», — сказал он.

По его словам, проект был начат в марте 2015 года, и вот сегодня старт производства. Сорокин отметил, что в конце июня начнутся продажи нового автобуса.

Начальник ведущего строительство космодрома предприятия «Дальспецстрой» Юрий Волкодав на пресс-конференции 7 августа заявил о завершении Спецстроем всех контрактов, которые необходимо было исполнить в рамках т.н. «пускового минимума» — железная дорога, автомобильная дорога, стартовый и технические столы, охрана и энергетика.

Общая же готовность составляет более 95%. «Оставшиеся 5% — это инженерия, установка систем, которыми занимаются специализированные организации. По завершению их работ мы проведем чистовую отделку и сдаем объект» — сказал Волкодав. Он также пообещал, что переноса сроков сдачи объекта не будет.

( Collapse )

Первые два состава были отправлены в Азербайджан в конце марта, поставка ещё одного состава намечена на апрель. Новые составы предназначены для третьей линии Бакинского метрополитена.

В соответствии с контрактом, Баку получит 3 состава по 5 вагонов. Каждый состав имеет 2 головных моторных вагона модели 81−760Б, 2 промежуточных моторных вагона модели 81−761Б и 1 промежуточный безмоторный вагон модели 81−763Б. По требованию заказчика, вагоны имеют сквозной проход, но отличаются от вагонов 81−760А/761А/763А изменённой фронтальной маской, интерьером салонов и другой окраской.( Collapse )

• 
• тепловоз ТЭП70БС

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) освоен выпуск новой импортозамещающей продукции — тяговых коллекторных электродвигателей ДТК-417Р с опорно-рамным подвешиванием для пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС. Ранее эти двигатели и генераторы приобретались на Украине.

Изготовлена первая установочная партия из 6 двигателей. В течение 2015 года планируется изготовить 78 таких двигателей для 13 тепловозов.

Двигатель уже прошел сертификацию в Регистре сертификации на федеральном железнодорожном транспорте и 26 ноября 2014 на него был выдан сертификат соответствия ТС RU С-RU.ЖТ02.В.00026 (двигатели тяговые постоянного тока ДТК-417Р (КД — 6ТЛ.155.003)).

Запуск нового участка Бутовской линии метро от станции "Улица Старокачаловская" до "Битцевского парка" должен повысить пропускную способность этой ветки почти на 70% - с 9 тысяч человек в час до 15 тысяч человек в час.

Протяженность нового участка составляет 4,5 километра. Тоннели проходят на глубине от 15 до 30 метров под землей.

( Collapse )

На Дальневосточную железную дорогу (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2013 года поступили 30 новых локомотивов. 

6 тепловозов нового поколения "Витязь" серии 2ТЭ25А, 17 маневровых (15 тепловозов серии ТЭМ18ДМ и 2 локомотива ТЭМ7А) и 7 грузовых электровозов серии 2ЭС5К приобретены в рамках реализации инвестиционного бюджета по полигону Дальневосточной магистрали в 2013 году, сообщили служба корпоративных коммуникаций оператора.

( Collapse )